Підтримання експлуатаційних характеристик суднових моторних мастил

Магістерська робота присвячена розв’язанню важливого науково-прикладного завдання – оптимізація експлуатаційних показників систем мащення суднових дизелів.
Результати дисертаційного дослідження підтверджують можливість керованого впливу на трибологічні системи суднових дизелів, що забезпечує мінімальний рівень механічних втрат енергії за рахунок оптимізація експлуатаційних показників систем мащення суднових дизелів.
Експериментально доведено, що з цілого ряду методів щодо підтримання експлуатаційних характеристик моторних мастил найбільш прийнятними для суднових умов (з технологічної та фінансової точки зору) є використання оптимального доливання масла в систему і застосування поверхнево активних речовин.
Запропонована технологія підтримання експлуатаційних характеристик суднових моторних мастил на пускових режимах роботи суднових середньо-обертових дизелів у випадку їх використання у функції головних двигунів.