Правові основи концесійного управління морськими портами України: можливості та ризики=Legal Basis for Concession Management of Ukrainian Seaports: Opportunities and Risks

Дипломна робота присвячена комплексному дослідженню правових, організаційних та практичних аспектів концесійного управління морськими портами України. Актуальність теми зумовлена потребою модернізації портової інфраструктури, підвищення ефективності управління державними портовими активами та необхідністю залучення приватних інвесторів у період євроінтеграційних змін і післявоєнної відбудови країни. Зростаючий інтерес до концесійних механізмів, а також перший досвід їх застосування в українських портах вимагають поглибленого аналізу правового регулювання та оцінки перспектив упровадження таких моделей.
У роботі проаналізовано теоретико-правову сутність концесії, особливості її застосування у сфері морських портів та ключові підходи до класифікації концесійних договорів. Значну увагу приділено законодавчій базі України у сфері концесій та ДПП, зокрема Закону України «Про концесію», Закону України «Про морські порти України», а також нормативним актам Кабінету Міністрів та профільних органів виконавчої влади.
Особливе місце займає аналіз практичного досвіду реалізації концесійних проєктів у морських портах «Ольвія», «Херсон» та «Чорноморський». Досліджено зміст концесійних договорів, роль міжнародних фінансових інституцій у супроводі проєктів, а також вплив воєнного стану й тимчасової окупації окремих регіонів на виконання зобов’язань концесіонерів. Узагальнено типові проблеми та ризики, пов’язані з реалізацією концесій, і визначено чинники, що стримують розвиток приватної участі у портовій сфері.
Наукова новизна роботи полягає у системному підході до аналізу концесій у морських портах України, у поєднанні дослідження теоретичних засад, нормативного регулювання та реальних практичних кейсів. Здійснено комплексну характеристику та порівняльний аналіз правових механізмів концесійних проєктів у портах «Ольвія» та «Херсон» з урахуванням сучасних викликів, запропоновано уточнену класифікацію концесійних договорів, узагальнено вплив воєнних викликів на розвиток концесійної моделі та сформульовано пропозиції щодо вдосконалення концесійного законодавства з урахуванням європейських стандартів.
Практичне значення отриманих результатів полягає в можливості їх використання у подальших наукових дослідженнях, у роботі АМПУ та потенційних інвесторів, а також у навчальному процесі під час вивчення дисциплін морського та господарського права. Сформовані висновки та рекомендації можуть бути застосовані при плануванні нових концесійних проєктів, розробленні прозорих конкурсних процедур, підготовці змін до законодавства та створенні умов для ефективної взаємодії держави й приватних партнерів.