РОЛЬ МІЖНАРОДНОЇ МОРСЬКОЇ ОРГАНІЗАЦІЇ В КОДИФІКАЦІЇ МІЖНАРОДНОГО МОРСЬКОГО ПРАВА= The Role of The International Maritime Organization in the Codification of International Maritime Law

У статті розглянуті питання діяльності Міжнародної морської
організації по кодифікації морського права. Ключова роль ІМО полягає встворенні нормативно-правової бази для судноплавної галузі, яка є
справедливою і ефективною, та повсюдно застосовується.
У своїй роботі ІМО виконує наступні функції:
- приймає дієвих заходів щодо забезпечення безпеки та охорони життя
на морі, включаючи заходи, націлені попередити піратські напади на екіпажі і
суден;
- на міжнародному рівні розробляє і встановлює стандарти і правила, які
стосуються: проектування, будівництва, обладнання, формування екіпажів,
експлуатації та утилізації морських суден;
- морської освіти і професійної підготовки;
- розвитку морської інфраструктури;
- інноваційних технологій і передових практик;
- управління морськими перевезеннями для забезпечення безпеки,
екологічності та енергоефективності світового судноплавства;
- є форумом, на якому відбувається процес взаємообміну інформацією
між представниками держав-членів і зацікавленими сторонами з усіх питань,
що мають відношення до торгового судноплавства і морських перевезень;
- просуває сталий розвиток судноплавної і морської галузі, що є одним з
пріоритетних напрямків роботи Організації на найближчі роки.
Найбільший авторитет і вплив на стан безпеки Морського
судноплавства має Міжнародна морська організація (ІМО), яка діє як
спеціалізований орган ООН з 1958 року. У березні 1948 року - в Женеві на
міжнародній конференції, що проводиться за ініціативою ООН, приймається
Конвенція, яка послужила підставою для офіційної установи Міжурядової
морської консультативної організації (ІМКО). Документ почав діяти 17
березня 1958р.
В Конвенції про Міжнародну морську організацію 1948 року в редакції
1982 року в статті 1 в пункті а) вказано, що цілями організації є: забезпечення
механізму для співробітництва урядів у сфері урядового регулювання і
заходів, що стосуються всякого роду технічних питань, що торкаються
міжнародного торговельного судноплавства: заохочення і сприяння
прийняттю всіма країнами високих практично можливих норм у питаннях,
що стосуються безпеки на морі, ефективності судноплавства, запобігання
забрудненню із суден морського середовища і боротьби з ним, та розгляд
адміністративних і правових питань.
Документи, розроблені під егідою ІМО, мають такий порядок:
1) Конвенції – тобто міждержавні угоди з питань безпеки або інших
питань, які зобов'язують Договірні уряди застосовувати їхні положення на
своїх національних судах і надавати свої судна для перевірки інспекційним
органам інших держав-учасників угоди.
2) Кодекси – обов'язкові документи, що доповнюють положення
конвенцій і описують конкретну вимогу до техніки, технології, управління.
3) Резолюції – оперативні документи ІМО, що містять важливу
інформацію, доповнюють або змінюють будь-які положення.4) Циркуляр – важлива для безпеки інформація, яку необхідно
повідомити зацікавленим країнам.
Міжнародна морська організація, як спеціалізований орган ООН відіграє
провідну роль в кодифікації та прогресивному розвитку морського права. Це
стосується перш за все безпеки мореплавання, а також захисту навколишнього
середовища (Солас -74, МАРПОЛ 73/78, конвенція про Вантажну марку та
інші).
Однак, ІМО не залишає поза своєю увагою і такі питання, як сприяння
міжнародному морському судноплавству, протидія піратству і тероризму,
незаконної міграції, нелегального перевезення контрабанди і наркотиків на
морських. Новим напрямком роботи Міжнародної морської організації є
інформаційна безпека судноплавної галузі та діяльність ІМО в інтересах
сталого розвитку.