ІСТОРИЧНИЙ АСПЕКТ РОЗВИТКУ ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ БЕЗПЕКИ МОРЕПЛАВСТВА= HISTORICAL ASPECT OF THE DEVELOPMENT OF LEGAL REGULATION GOVERNING MARITIME SAFETY

Анотація. У статті розглядаються питання історичного розвитку безпеки мореплавства.
Судноплавна галузь є найбільш глобальною з усіх світових галузей і однією з
найнебезпечніших. Визнано той факт, що підвищення рівня безпеки на морі можна
досягти шляхом розроблення міжнародних правил, яких повинні дотримуватися всі
судноплавні нації. Саме питання безпеки було винесено на порядок денний у перший
період роботи Міжнародної морської організації, щоб прийняти нову версію Конвенції
SОLAS. ІМО розроблено і прийнято міжнародні конвенції, що стосуються вантажної
марки, обміру суден, спрощення міжнародного морського судноплавства, попередження
зіткнення суден, підготовки і навчання моряків, ведення пошуково-рятувальних операцій
– це ті міжнародні документи, за дотримання яких усіма членами морського
співтовариства гарантуються безпечні умови роботи в морі. Перша міжнародна
конференція, на якій розглядалися питання безпеки мореплавання, відбулася у
Вашингтоні понад 100 років тому (1889 р.). Вона повністю була присвячена охороні життя
та майна на морі і стала першою спробою міжнародного співтовариства зі співпраці у
сфері технічних проблем торговельного мореплавання. Конференція схвалила різні
правила і рекомендації, у тому числі: правила із запобігання зіткненням у морі, прийняті в
Англії 1884 р. і США 1895 р., правила з ідентифікації маркування суден, охорони
людського життя і майна у разі корабельних аварій, вимоги до кваліфікації офіцерів та
екіпажів, включаючи тести для перевірки зору і кольоровідчуття, вимоги з ідентифікації,
позначення і підйому уламків суден, що є джерелом небезпеки для мореплавання. Історія
розвитку безпеки мореплавства має велике значення в розумінні становлення і розвитку
сучасного правового регулювання безпеки та охорони людського життя на морі. Морські
катастрофи, такі як загибель «Титаніка» у квітні 1912 р., коли закинуло близько 1 500 осіб,
численні випадки загибелі суден, зокрема під прапором Великобританії, через утрату
плавучості показали гостру необхідність створення й упровадження міжнародних норм і
стандартів із безпеки мореплавства. Ухвалення Міжнародної конвенції з охорони
людського життя на морі, Міжнародної конвенції про вантажну марку та інших конвенцій
із безпеки мореплавства запобігло загибелі безлічі торговельних суден і тисяч людей, які
працювали на них.