Комплексне опрацювання та дослідження етапів переходу судна RIDGEBURY JOHN ZIPSER за маршрутом Гібралтар – Ріо де Жанейро

У даній дипломній роботі виконано попереднє опрацьовування рейсу судна т/х «Ridgebury John Zipser» з Гибралтар (порт навантаження) в Ріо де Жанейро (порт вивантаження).
Загальна протяжність переходу склала 4442,8
милі.
Дослідницький розділ присвячено аналізу основних складових системи еНавігації та їхньої ролі в підвищенні ефективності сучасного судноводіння.
Розглянуто навігаційні, комунікаційні та ідентифікаційно-моніторингові засоби, що забезпечують точне визначення місцеположення, безперервний обмін інформацією та контроль руху суден. Проаналізовано нормативні вимоги
IMO до точності навігації, технічні характеристики суднового радіообладнання, особливості функціонування AIS і LRIT, а також перспективні технології передачі даних у межах концепції e-Navigation. Показано, що інтеграція
інформаційних потоків, уніфікація інтерфейсів та стандартизація навігаційних засобів істотно знижують навантаження на судноводія, підвищують безпеку
плавання та оптимізують управління рухом суден у складних навігаційних умовах.