Комплексне опрацювання та дослідження етапів переходу судна «NORDPACIFIC» за маршрутом Янтянь(Yantian) – Бальбоа(Balboa)

Магістерську роботу присвячено комплексному опрацюванню та
дослідженню етапів переходу судна-контейнеровоза з порту Yantian (Китай) до порту Balboa (Панама), розгляду теоретичних аспектів проблеми «Трансформація ЕНК: від S-57 до S-100 — вимоги та проблеми впровадження», розрахунку економічних показників роботи судна в рейсі, а також аналізу
теоретичних питань з охорони праці, охоронних заходів та цивільної оборони на судні.
Предметом дослідження є нормативні, методологічні та інформаційнотехнологічні засади впровадження рамки стандартів Міжнародної
гідрографічної організації S-100, зокрема продукт-специфікації S-101 електронних навігаційних карт, у суднових електронних картографічних навігаційно-інформаційних системах (ЕКНІС).
Об’єктом дослідження виступають процеси створення, конвертації, розповсюдження та експлуатації
електронних навігаційних карт у форматах S-57 та S-101 в умовах поетапного переходу до S-100-орієнтованої інфраструктури даних.
У результаті дослідження здійснено систематизований огляд використання ЕКНІС та існуючих підходів до підготовки операторів; проведено порівняльний аналіз стандартів S-57 і S-101 з урахуванням особливостей моделей даних,
механізмів відображення, валідації та захисту; узагальнено стратегії конвертації електронних навігаційних карт з формату S-57 до S-101 і підходи до
паралельного виробництва даних. Обґрунтовано доцільність переходу до продукт-нейтральної бази даних як перспективної довгострокової моделі, визначено ключові вимоги до контролю якості, ліцензування та оновлення даних, а також окреслено напрями подальших досліджень, пов’язаних з оцінкою
операційних ризиків перехідного режиму та оновленням програм підготовки судноводіїв.