Підвищення енергоефективності холодильного обладнання систем вторинного скраплення пари вантажу суден газовозів

У роботі дається опис судна-прототипу, обґрунтування вибору двигуна і розрахунок номінальної потужності головного двигуна, що забезпечує необхідну ефективну потужність.
Розглянуті методи транспортування скрапленого нафтового газу морем та основні типи суден для перевезення скрапленого газу.
Проведено аналіз основних схем установок для повторного скраплення випарного газу, вибір та розрахунок схеми для заданого судна-прототипу.
Зроблено висновок про доцільність використання установок каскадного типу.
Проведено аналіз видів, наслідків і критичності відмов вузлів установки регазифікації