ВОЛОКОННО-ОПТИЧНИХ ЗАСІБ ВИЗНАЧЕННЯ ТЕПЛОТИ ЗГОРЯННЯ ГАЗУ ЯКИЙ ЗАСТОСУВУЄТЬСЯ В СУДНОВИХ ЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВКАХ

Одним з напрямків, що визначають підвищення якості та вірогідності автоматизованих систем обліку газового середовища, є інтелектуалізація процесів обробки діагностичної інформації на основі технології експертних систем. Системи такого типу дозволяють забезпечити підвищення якості обліку контрольованого середовища на всіх ділянках паливної системи судна. Найбільш ефективною системою обліку витрат газового палива є система з методами організації вимірювань, що базуються на індивідуальному обліку руху газового потоку в процесі експлуатації шляхом вимірювань, проведених на постійній основі плином тривалих періодів часу. Але, певним чином, розвиток згаданих систем стримується недосконалістю відповідних датчиків обліку газового палива. Ціль роботи полягає у впровадження новітніх засобів вимірювання руху обсягів газу. Об'єктом дослідження є процеси формування й перетворення вимірювального сигналу у засобі обліку руху газових сумішів. Предметом дослідження є волоконно-оптичні засоби вимірювання обліку газу у суднових енергетичних установках. Пропонується вирішення поставленої задачі за рахунок впровадження нового волоконно-оптичного датчику в'язкості. Відмінність датчика полягає у тому, що складові датчика містяться у циліндричній основі - датчику тиску з кварцового скла, випромінювання надходить від джерела та повертається до фотоприймача від основного волоконно-оптичного світловоду через оптичний розгалужувач, основний та чутливий револьверний світловод є комбінованим світловодом з відбиваючим шаром на торцях з сапфірового скла та вкритому оболонкою, на якої закріплені профільовані лопаті для взаємодії з потоком рідини та створення деформації зсуву у чутливому револьверному світловоді, основний волоконно-оптичний світловод сполучений з оптичним розгалужувачем біскляним термокомпенсаційним світловодом зв'язку. Створення волоконно-оптичного датчику пропонованої конструкції дозволить отримати засіб вимірювання, який є інваріантним до неконтрольованих впливів дестабілізуючих факторів та має достатню чутливість до контрольованих параметрів. Застосування такого засобу сприятиме організації постійного та довготривалого контролю газового палива у суднових енергетичних установках.