Системні характеристики стійкого позиціонування в умовах екстернальних обмежень торговельного судноплавства.

Кваліфікаційна робота присвячена дослідженню системних характеристик стійкого позиціонування торговельного судноплавства в умовах зовнішніх обмежень за вимогами ІМО 2020. У роботі розглядаються методологічні засади стійкості морського транспорту, критерії ефективності взаємодії світової економіки та морського транспорту, а також проблеми сталого розвитку галузі. Проаналізовано розвиток морської транспортної системи України, динаміку та структуру флоту у світі й в Україні та особливості позиціонування країни в умовах жорсткіших екологічних вимог. Оцінено перспективні параметри контейнерних перевезень із використанням звичайного палива зі скруберами та обґрунтовано найбільш ефективний варіант забезпечення екологічної безпеки на основі показників прибутку, NPV та внутрішньої норми доходності. Зроблено висновок, що досягає рівня викидів, встановленого ІМО 2020 (менше 0,5% маси сірки в паливі), відкриває нову еру в судноплавстві та потребує глибоких структурних змін в галузі.